По пробкам в Москве буден нанесён удар

Собственно разработку и обкатку концепция, возможно, будет проходить на базе Северо-Западного округа, об этом сообщил в интервью начальник Центра Организации Дорожного Движения (ЦОДД) Вадим Юрьев.

По словам чиновника, техническое задание на текущий момент проходит согласование в рабочей группе ЦОДД. Концепция позволит стратегически подойти к вопросу борьбы с пробками в столичном регионе, а так же в последствии позволит использовать полученный опыт и в других странах. Основной упор в разработке концепции будет сделан на организацию уличного движения светофорами. Будет просчитано, как каждый светофор влияет на плотность движения на окружающих улицах, будут оценены места их расположения с точки зрения эффективности. Где то светофоры уберут, где то добавят. Не последнее внимание будет уделено и актуальности размещения дорожных знаком. Не секрет, что за частую дорожные знаки расположены не рационально, дублируют друг друга, взаимоотменяют и лишь затрудняют ориентирование водителя на дороге. Будет проверено и оценено расположение камер видеонаблюдения. В ряде мест будут ликвидированы «собянинские карманы» для парковки, за счет чего расширены магистрали.

«СЗАО выбран как округ с большим пассажиропотоком, так как там есть два района за МКАД — Митино и Куркино. А также в округе расположены крупнейшие вылетные магистрали — Волоколамское, Звенигородское шоссе и проспект Маршала Жукова» - так прокомментировал выбор СЗАО для эксперемента.

Однако, не смотря на необходимость разработки такой концепции и позитивный настрой властей, возникают логичные опасения, не превратится ли стратегическая борьба с пробками в очередное банальное расширение дорог и ликвидацию светофоров. Загнать пешеходов под землю или испохабить уличный пейзаж уродливыми и неудобными (а других у нас пока не придумали) надземными переходами – не самая лучшая идея.