Девелоперы объединяются для строительства инфраструктуры

С одной стороны, расположение «в чистом поле» позволяет застройщику реализовывать проект в режиме комплексного освоения территории, по единому специально разработанному плану, имея возможность построить привлекательный для покупателя и – соответственно – коммерчески успешный «город-сад». Однако, в данной ситуации вся инфраструктура, включая дороги, образовательные и медицинские учреждения, коммерческие площади, парки и зоны отдыха, также становится «делом рук» девелопера.

«Безусловно, определенные обязательства по возведению социальных объектов возложены на застройщика в рамках закона, - поясняет директор департамента маркетинга и продаж ГК «Лидер Групп» Московского региона Дмитрий Пантелеймонов. – Однако для создания действительно привлекательного для потребителя предложения, этого «обязательного» списка недостаточно. И сегодня, в условиях снижения продаж, дорогого проектного финансирования и роста себестоимости строительства реализация подобных объектов становится серьезной нагрузкой для бюджета девелоперов. Поэтому девелоперам выгодно договариваться и строить совместно определенные объекты инфраструктуры, которые будут удовлетворять спрос жителей всех районов.»

По подобной «схеме» ведется строительство инфраструктурных объектов в городе Домодедово, где в районе скоростной трассы М4 ДОН в настоящее время строится сразу несколько крупных микрорайонов: «Город Счастья», «Новое Домодедово», коттеджный поселок «Домодедово Таун» девелоперами которых являются ГК «Лидер Групп», Coalco, «ЛСР-Недвижимость», Kaskad Family.

Реализация крупных проектов осуществляется с участием государства. Среди последних примеров подобной синергии девелоперов и власти можно отметить строительство в Домодедово четырехполосной дороги с выездом на трассу М4 Дон. В качестве соинвесторов проекта выступили Coalco, ГК «Лидер Групп», «ЛСР-Недвижимость», Kaskad Family. Благодаря новой дороге, расстояние от новый микрорайонов до Москвы сократилось фактически на 14 км. Раньше для того, чтобы выехать на трассу в сторону столицы приходилось делать дополнительный «крюк». Кроме того, будущие жители микрорайона «Город Счастья» получили выезд непосредственно на магистраль.